雪龙号苏州籍船长王建忠：遇挫折 别轻言放弃(2)

　　王建忠：今年是中国的第30次南极科学考察，是我第14次去南极执行任务，这是一次里程碑式的考察。因为这次我们建了第四个南极科考站泰山站，实际上我们要准备建第五个南极考察站，在罗斯海，这次考察也是为了建设做准备;其次这是中国科考船首次环南极大陆航行，绕了一个圈。另外，在完成了艰巨的任务之外，我们还遇到救俄罗斯遇险科考船和搜寻马航失联客机，经历非常丰富。

　　主持人：这次“雪龙”号去的是南极，要从亚热带出发，先通过赤道再到南极圈，这个过程中，先是非常热，然后又非常冷。这种极端的气候差异对船员的身体要求也很高，在选拔时是不是有特别的标准?

　　王建忠：南极环境恶劣，而且距离遥远，从上海到南极最近的地方有15000多公里。因此，我们对船员的要求非常高，首先心理承受能力要很强，因为在那个环境里，没有任何的支援和帮助，在这个环境里生活、工作，一定要有强大的心理承受能力。第二，南极环境太恶劣了，工作强度又很大，所以要有强健的身体素质;第三，到南极名额有限，任务很重，去南极必须要有一技之长。

　　鸡头米是大米的一个特别品种?

　　主持人：听说南极考察有很多苏州元素在里面?

　　王建忠：除了我之外，还有其他苏州人参与极地科考事业，比如极地研究中心主任杨惠根，他曾经带队去南极和北极，跟我两次风雨同舟。还有苏州甪直的鸡头米、丝绸，寒山寺赠送的“和钟”，大家如果有机会到南极去，在长城站有一个展示室，可以感受苏州的文化。

　　主持人：南极的科考人员吃过鸡头米有什么感受?他们喜不喜欢?

　　王建忠：由于南极考察时间长，加上晕船，船员们胃口不好，他们吃了鸡头米感到很清香，很糯，口感很好，也比较开胃。但很多船员之前从来没有吃过鸡头米，第一次听说时还以为是一种特别的大米呢。

　　南极冰海，救援惊心动魄

　　主持人：能否详细介绍一下救援俄罗斯科考船的情况?

　　王建忠：我们接到求救是当地时间2013年12月25日早晨5点02分，俄罗斯籍科考船“绍卡利斯基院士”号在南极雷蒙湾被浮冰围困，船只已经失去了机动能力，还有两个冰山向他们逼近，非常危险。后来经过搜救中心距离确认，我们距这艘船最近，大概有600海里，但由于有冰山等的影响，接近那艘船最快也要4天左右。信息反馈后，被困科考船的船员们感觉到了希望，情绪稳定多了。

　　但是我们从来没去过那片海域，所以，我的想法就是尽可能地找到那个地方，尽可能地靠近他们，最好是把船和人都救出来，如果船救不出来，那尽可能地把人都救出来。我们12月29日到达，发现天气很恶劣，能见度不到50米，我们站在船头看不到船尾。我们开到距离遇险船只6.1海里的地方，差不多陆上10公里的地方，就实在开不进去了。到了12月31日，听天气预报说有一个小时的好天，一个小时救人的时间是不够的，但可以到现场去了解情况。当时我坐直升飞机去看了一下，跟他们进行了对话，制定了一个救援计划。

　　到了2014年1月2日，我们看到天气预报说有10个小时左右的好天，我们就抓住这个很短的时间窗口，按照原来制定的方案，出动直升机飞了9趟，在浮冰上搭了一个临时停机坪，把52名俄罗斯人全部救出。

　　主持人：把人全部救出来了，之后又遇到什么情况?

　　王建忠：救出俄罗斯船员后，我们自己也想出来，但当时天气太恶劣，浮冰的变化相当快，在很短的时间内，将我们的船推到一个很危险的境地，海面上几乎全是冰，基本是前面进不去，后面也没退路。冰山离我们最近的只有585米，我们几乎完全被困住了。

　　突围后第一个电话打给家里

　　主持人：后来“雪龙”号是怎么脱险突围出来的?

　　王建忠：被困住后，我们分析了海冰、气象和洋流的数据，对所有的冰进行编号，再根据船的机动性能制定方案。国家领导得知我们的信息后，组织了国内的专家为我们提供数据和建议，给我们指导，还有很多国家尽可能地提供资料。根据情况判断，靠我们自己的力量是很难出来的，要靠天气帮忙了。我们制定了第一方案、第二方案和第三方案。但第一和第二方案都失败了，第三方案也很危险，因为实际操作太少了，我们做了最坏的打算。最后，在西南风的帮助下，浮冰渐渐散开，我们抓住时机完成了掉头，成功突围。

　　主持人：突围后，第一个电话是打给谁的?

　　王建忠：我家属知道我的情况后，在12天里没有给我打一个电话，也没发一个邮件，她理解我。我知道她虽然不给我打电话、发邮件，但她一直在背后默默支持我，关注我。所以，突围以后，我第一个想告诉的就是我的妻子。

　　主持人：凌莉，你当时接到丈夫的电话时，第一句话说的什么?

　　凌莉：我知道他太紧张了，心脏不太好，所以，我第一句话就是“你身体怎么样”。

　　王建忠：我一直在南极工作，身体上有很多职业病，所以，我爱人担心我的身体能否坚持下去。毕竟作为一船之长，后面还有很多的路要走。当时我也很激动很感动。我跟她说，我们队员和船员对我都非常关心，照顾得很好，我会慢慢恢复，争取把后面的任务完成掉。

　　万分之一希望，百分之百努力

　　主持人：有学生提了一个问题，“雪龙”号在搜寻失联客机中起到了一个什么样的作用?

　　王建忠：2014年3月21日晚上6点我们离开码头，走了3天多到达搜索区域。这里风浪很大，在南纬43度46分，西风带的边缘，号称“海上沙漠”，除了科考船，没有其他船。我们到达后，第一时间进行搜寻。在卫星发现可疑物体的位置，我们将搜寻的任务进行了划分，同时得到中国搜救中心和澳大利亚搜救中心的认可，我们担任中方的搜救指挥船。中国是一个负责任的大国，我们又是最近的一条船，不管结果如何，哪怕只有万分之一的希望，我们也尽百分之百的力量。

　　他欠妻女的“债”太多

　　主持人：回到上海码头，出去半年时间，目前王建忠的状态，消瘦，有点黑。其实出海之前，他是蛮胖的，由于夫人把他调养得非常好，但出海后，他又瘦了。凌莉，你最拿手的菜是什么?

　　凌莉：蒸鸡和煲鱼汤。

　　主持人：王船长，你最喜欢吃夫人做的哪道菜?

　　王建忠：我经常在外面，回来很少。所以，她做的任何一个菜，一碗饭，哪怕是一碗面，对我来说都是非常好的享受，因为这里饱含着她的感情。

　　主持人：都说每个成功的男人背后有一个非常优秀的女人，一个非常贤惠的妻子。你长年在海上漂泊，家是你温暖的港湾。

　　王建忠：其实，我们虽然已经回来一个多月，但我要跟进修船工作，还有其他工作，真正在家的时间也很少。

　　主持人：凌莉，他陪你看过电影吗?陪你逛过街吗?

　　凌莉：从来没有。

　　主持人：作为一个老公，他称职不称职?

　　凌莉：我没有后悔嫁给他，这是他的事业，我要全力支持他。

《雪龙号苏州籍船长王建忠：遇挫折 别轻言放弃(2)》由河南新闻网-豫都网提供，转载请注明出处：http://www.yuduxx.com/shishang/cscl/22427.html，谢谢合作！