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记者实地探访体验施工环境下的郑州出行

[摘要]中原网讯(记者 裴其娟 宋建巧 黄永东 张 倩 文 宋 晔 图) 按照《畅通郑州白皮书》确定的目标,我市将集中实施一批畅通郑州工程,力争在2015年使市区交通拥堵状况明显缓解。目前,地铁2号线、陇海路高架、文化路大修等畅通郑州工程正在紧张施工,这些主干道...

中原网讯(记者 裴其娟 宋建巧 黄永东 张 倩 文 宋 晔 图)按照《畅通郑州白皮书》确定的目标,我市将集中实施一批畅通郑州工程,力争在2015年使市区交通拥堵状况明显缓解。目前,地铁2号线、陇海路高架、文化路大修等畅通郑州工程正在紧张施工,这些主干道在方便施工的同时,如何尽最大限度做到文明施工,保证市民通行安全顺畅?近日,本报记者深入多个施工现场,实地了解文明施工情况,体验施工环境下的出行。

花园路 地铁工地管理较有序

昨日,记者在花园路沿线地铁2号线几个站点工地采访,发现尽管占用了部分快车道,但在文明施工方面做得还不错。

14时40分,在地铁2号线黄河路站——未来2号线和5号线的换乘站施工现场,原本8个车道的花园路被占用了两个车道,按照“占一还一”的要求,施工单位将花园路西侧的人行道和绿化带修成了两条车道,整个路面较为平整。由于不是高峰期,此段道路通行还算顺畅。该站项目部业主代表吕高乐说,他们计划到春节前后实现车站主体封顶,届时有望拆除一部分围挡,还路于民。

据项目部总工王坤介绍,黄河路站有10万立方米土方的外挖运量,但都在夜间10时至次日凌晨5时进行。所用渣土车都有正规资质,可避免遗洒。不仅如此,在施工场地出入口还设置有洗车池,每辆车出发前都要冲洗轮胎,避免把泥土带到城市道路上去。

15时50分,记者来到2号线花园路与农业路口站,该站长达466米。为保通需要,此段不仅把西侧绿化带和人行道改造成了两个车道,还拆除了动物园东边的围墙,改出两条南向北车道。项目部汤经理介绍说,为了外面道路保通,已经把围挡占地缩到最小位置,目前只有一条便道出入,各种施工不得不交叉进行。为了保持围挡周边路面整洁,每天早晨5时就派人清扫完毕。

16时30分,在2号线国基路站,50岁的吴国京正在车站围挡内洒水清扫路面。他说每天早晨7时半至下午5时半,他的职责就是保持围挡内路面不起尘土,只要脏了就会扫。项目部生产副经理杨晓红介绍说,为了尽量减少对交通的影响,他们先后进行了3次交通导改,目前只是在早高峰时略有拥堵。


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