202轨道延伸线试运营首日免费市民兴奋尝新

　　市民迫不及待地准备登上披红挂彩的首趟列车。

　　本报讯 昨天9:00，记者坐上了从蔡大岭始发的202路轨道延伸线路首发列车。从始发站就有许多市民排队上车，各车站都有不少乘客，列车几乎满载。因为众多市民关注202路轨道延伸线，有许多市民专门来体验乘坐，所以公交集团领导考虑惠民，昨天全天该线路免费。据悉，这条线路目前属于试运营阶段，全长40.38公里，其中高架线路31.51公里，地面线路1.88公里，山岭隧道5.28公里，地下结构1.71公里。目前有7个车站，分别是蔡大岭、黄泥川、龙王塘、塔河湾、旅顺、铁山、旅顺新港。

　　记者了解到，现在轻轨还不是大连旅顺之间的主要交通方式，需要2～3年的时间来培养客流。目前大连到旅顺主要是旅顺南路和北路两条公交线路，因为可以到市内，所以市民还是大多选择这些线路。202路轨道延伸线路的优势在于将来会跟地铁进行无缝连接，坐202路到河口，再坐地铁到大连市内各个地方就方便了。预计3年后202路轨道延伸线路将会像快轨3号线一样成为市民出行的重要交通线路。

　　出行篇

　　单程50余分钟，最高时速不超过60公里

　　坐上202路轨道延伸线路的轻轨车，一路时而上高架，时而穿隧道，车辆运行很平稳。一路开到旅顺新港，时间50多分钟，大连公交集团副总经理江显告诉记者，在试运营阶段最高时速不超过60公里，保证每小时一班的车次。试运营初期，配备了5列车辆，双向始末车时间为9:00～17：00，车间隔时间为60分钟，7月份车辆间隔时间将调为50分钟，10月份车辆间隔时间为40分钟，年底车辆间隔时间为30分钟，在此期间还将视情况延长始末车时间和增加车辆。

　　每列车的核定载客人数为800人，采用公交车的车座，给乘客提供相对较多的座位，记者计算了一下，现在每天最大承载量为14400人次，前期公交集团测算预计的人数在每天10000人次左右。

　　提醒篇

　　易燃易爆品不能带上车，乘车卡不能折

　　记者看到，在各站点入口处都有一个2米的标线，大连金马快轨运营分公司客运段段长林国向记者介绍说，这是用来标记一些不能带上列车的物品。比如易燃易爆危险品、超过2米高的、重量20公斤以上的、0.125立方米以上的物品都不能上车。在进站前有一个严格的安检，这与火车、轮船、快轨3号线的要求是一样的，比如锄头就不能带上车。林国说目前各站点都安排专人对乘客进行解释。

　　另外，他提醒乘坐202路轨道延伸线路的乘客，乘车卡里有芯片，是要回收的，因此不能折、不能丢，如果发生损坏不仅需要补全程的车票，还需要赔偿卡的成本。

　　服务篇

　　无障碍电梯、通道完备

　　在几个站点记者都看到非常醒目的黄色无障碍通道。在车站外有轮椅通行的缓坡道，进入车站内黄色的盲道一直延伸。还有专门的无障碍电梯，行动不便的市民可以通过升降直梯直接进出站台。

　　购票有两种方式，一种是窗口购票，一种是自动购票机购票。在自动购票机上，只要输入要去的站点，就会直接显示出票价，乘客可以投入1元、5元、10元、20元面值的人民币购票。另外还可以给乘车卡充值，不过目前不能使用。工作人员介绍说，以后可以使用明珠卡刷卡乘车，但暂时不行。

(责任编辑：于晏辉) 原标题：首日免费 单程50余分钟最高时速不超过60公里

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