发布时间:2014-05-17 13:13 我来说说 我要投稿
□记者刘江浩
本报讯今日早上6时半左右,T88和K179次列车将从京广郑州铁路黄河大桥驶过,这是该桥“退役”前的最后两趟上下行列车。昨日,记者在京广郑州黄河铁路大桥的拨接施工点看到,工人们正在做各项准备工作,今日早上7时左右,京广线将暂时中断,京广郑州黄河铁路大桥南北两端将进行拨接。
昨日,记者来到京广郑州黄河铁路大桥拨接施工处,看到现场有几百名铁路工人,正在为今日的拨接施工做各种准备工作,一些工人把一些红色的石头子从空地上背到轨道旁,“这是在备道砟”,中铁七局相关技术人员告诉记者,拨接后,要在轨道旁边补充道砟。之所以用石头子,就是要承载列车、钢轨和轨枕的重力,并传递给路基。它还可以将雨水排向铁路边的集水沟,避免铁路受雨水浸泡。另外,它能缓冲列车的纵向冲击,使列车运行更平稳。
据了解,此次拨接施工,共导致25趟客运列车受到影响,施工时间为4个小时左右。铁路部门人士介绍说,预计今日11点35分,首趟上行列车由南向北通过郑焦黄河桥。12点,下行列车由北向南通过黄河大桥。至此,郑焦黄河大桥京广线正式通车。
(大河报)
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