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明年郑州机场二期建成使用 地铁高铁公路零换乘

[摘要]河南商报讯(记者 郭富收 实习生 樊玉玺)明年,郑州机场二期将启用。届时,无论选城际铁路、高铁、地铁,还是长途汽车、公交车等,下车后都可直奔候机大厅转乘了。 昨日,河南商报记者从郑州机场二期工程建设指挥部获悉,郑州机场二期工程项目开工至今,已...

河南商报讯(记者 郭富收 实习生 樊玉玺)明年,郑州机场二期将启用。届时,无论选城际铁路、高铁、地铁,还是长途汽车、公交车等,下车后都可直奔候机大厅转乘了。

昨日,河南商报记者从郑州机场二期工程建设指挥部获悉,郑州机场二期工程项目开工至今,已签订施工合同的27家施工单位,除已完工及刚进场单位外,目前共有7家施工单位进行实质性施工。

按计划,机场二期工程2015年建成投用。二期工程将要建设的T2航站楼面积为31万平方米,是现有航站楼面积的2倍多,能够停靠的飞机数量是现在的3倍。更重要的是,将把机场建成集公路、铁路与航空多种运输方式为一体的现代综合交通枢纽,不仅有利于提升郑州机场在国家公共航空运输体系中的地位和作用,而且有利于进一步发挥河南省区位和综合交通优势。

而且,将来的二期工程完全建成以后,可满足旅客吞吐量2900万人次、飞机起降量23.6万架次、货邮吞吐量可以解决50万吨,为建设郑州航空港经济综合实验区增添了一个重要的基础。

另外,工程完工后,新郑机场将能保障目前世界上最大的客机——“空客A380”的满载起降。

(河南商报)

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